Троит двигатель, пропала тяга или выросли затраты на масло? Причина может быть в механической неисправности цилиндро-поршневой группы (ЦПГ). Обычная замерка компрессии не даст точного ответа, что именно сломалось. Пора ставить точный диагноз! Пневмотестирование — это быстрый и точный метод, который покажет проблему изнутри. Всего за один замер вы узнаете о состоянии двигателя и получите конкретный диагноз: 
Прогорел выпускной или впускной клапан Изношены поршневые кольца Пробита прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) Трещина в поршне или ГБЦ Преимущества метода: Точно определяет проблемный узел — вы сразу поймете, какой ремонт нужен. Экономит ваши деньги — вы не будете менять детали наугад. Быстро и наглядно — результат виден сразу. Не разбирайте двигатель вслепую! Приезжайте на диагностику пневмотестером и узнайте точную причину неисправности.
Читать далее...
Прогорел выпускной или впускной клапан Изношены поршневые кольца Пробита прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) Трещина в поршне или ГБЦ Преимущества метода: Точно определяет проблемный узел — вы сразу поймете, какой ремонт нужен. Экономит ваши деньги — вы не будете менять детали наугад. Быстро и наглядно — результат виден сразу. Не разбирайте двигатель вслепую! Приезжайте на диагностику пневмотестером и узнайте точную причину неисправности.Читать далее...